4月27日,，歷經(jīng)618天奮戰(zhàn),，柳梧鐵路4標項目桂平北制梁場圓滿完成標段內(nèi)2124片T梁預制生產(chǎn)任務,，標志著柳梧鐵路4標項目建設取得了重大突破,，為后續(xù)架梁作業(yè),、橋面系施工和無砟軌道施工創(chuàng)造了有利條件,。

由廣西交通投資集團投資建設,，中鐵上海工程局集團有限公司承建的柳梧鐵路4標項目桂平北制梁場位于柳梧鐵路桂平北站貨場內(nèi)，承擔新建柳梧鐵路LWZQ-4標和LWZQ-5標共2124片后張法預應力混凝土簡支T梁的預制及架設任務,。建設總面積約142畝,，設置2條智慧環(huán)形生產(chǎn)線和3條常規(guī)生產(chǎn)線，設計最大產(chǎn)能8片/天,，架梁線路全長22.7公里,。

梁場于2023年5月初組織人員、設備進場,，迅速開展場建,、混凝土配合比設計及原材料、工裝設備的進場工作,，精心組織現(xiàn)場施工,，嚴把關(guān)鍵節(jié)點，僅用3個月便完成場建及首片T梁澆筑,，并于同年10月20日一次性通過國家生產(chǎn)許可認證,。

自進場以來，梁場始終嚴格執(zhí)行鐵路梁場標準化要求,，確保施工進度與安全質(zhì)量齊頭并進,。面對廣西地區(qū)雨季時間長、高溫潮濕,、架梁通道滯后等諸多挑戰(zhàn),，項目合理調(diào)配資源,，通過采用智能張拉壓漿設備、鋼筋加工數(shù)控設備,、智能噴淋養(yǎng)護系統(tǒng),、環(huán)形生產(chǎn)線等先進工裝工藝，實現(xiàn)各工序“流水加工,、無縫銜接”,，全過程、全方位大幅提升T梁成品質(zhì)量和生產(chǎn)效率,，有力保障了制梁進度,。

據(jù)悉，柳梧鐵路項目正線全長238.167公里,，設計速度160km/h,，為柳州至廣州鐵路重要組成部分，項目建成后將有效提升廣西與粵港澳大灣區(qū)的交通聯(lián)系,，進一步推動區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展,。此次T梁預制任務圓滿完成，不僅為后續(xù)架梁及橋面系施工創(chuàng)造了有利條件,，也為實現(xiàn)早日通車目標注入強勁動能,。（梁文海 通訊員：黃寧莉 吳支江）