6月2日,，經(jīng)過4個多小時的混凝土澆筑，由廣西交通投資集團投資建設(shè),，中鐵上海工程局承建的柳梧鐵路4標項目金田紫荊河特大橋最后一個墩身9#墩澆筑完成，標志著該橋下部結(jié)構(gòu)施工全部完成,。為后續(xù)T梁架梁,、橋面系及附屬工程施工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
金田紫荊河特大橋位于桂平市金田鎮(zhèn)茶林村橫崖屯,，全長1010.17m,，共有樁基248根，承臺28個,，墩臺身28個,。該橋大小里程橋臺均位于山坡上，以64m,、80m連續(xù)梁分別跨越紫荊河,、S304省道，毗鄰平武高速公路,。橋址內(nèi)水塘河流較多,，地表水發(fā)育，村落集中,，農(nóng)田耕地分布較廣,，上游為金田水庫，地表水受金田水庫發(fā)電泄洪影響較大,，其地質(zhì)多為松軟泥土和碎屑巖,，地下溶洞分布多,，施工條件惡劣，具有線性控制精度要求高,、跨度大,、施工組織難，安全風險高,，地質(zhì)條件惡劣,，環(huán)保要求嚴等特點。
“為保證本橋順利完工,，項目部緊盯關(guān)鍵工序,、關(guān)鍵班組、關(guān)鍵卡點,，通過周例會,、專題會、過程監(jiān)控等措施,，在施工過程中抓好安全管理,、嚴控施工進度、強化綜合治理,，推動該橋全部節(jié)點目標按時完成,。”項目負責人褚文景說道,。
同時,，該項目部還成立了黨員先鋒崗、青年突擊隊,，充分發(fā)揮廣大黨員及青年團員的先鋒模范作用,，在生產(chǎn)經(jīng)營、項目建設(shè)等領(lǐng)域挺膺擔當,、聚力攻堅,，守住安全“底線”，提升質(zhì)量“高線”,，為保障柳梧鐵路項目平穩(wěn)推進履職盡責,。
據(jù)悉，柳梧鐵路為柳州至廣州鐵路重要組成部分,，是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中西南地區(qū)至珠三角重要的普速鐵路通道,，是一條客貨兼顧的區(qū)域性干線鐵路。由廣西交通投資集團投資建設(shè),，正線全長238.167千米,，設(shè)計速度160km/h。項目建成后,，可緩解國鐵區(qū)域路網(wǎng)的通過能力緊張狀況,，能縮短運輸距離,、降低運輸成本，對廣西沿線地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展具有促進和帶動作用,。（申佳佳 吳支江）
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